Já var það ekki!

Auðvitað kemur skattmann og leggur á þessa leið verktaka og fyrirtækja til að lifa af ofurskattastefnu stjórnvalda tek það fram að ég hef ekki farið þessa leið en veit um marga sem hafa gert það! Og geta um leið kallað sig norræna velferðarstjórn því að markmið stjórnarinnar er að halda atvinnulífi og láglaunafólki í gíslingu ofurneysluskatta

Ríkið skattleggur steinolíuna

Athugasemdir

[corvus corax, 10.10.2011 kl. 08:29]

Norræna HELferðarstjórnin mun tryggja að helvítis sauðsvartur pöpullinn finni hvergi smugu til að lifa af. "Við skulum drepa þau á einn eða annan hátt" er slagorð norrænu HELferðarstjórnarinnar.

[Axel Jóhann Hallgrímsson, 10.10.2011 kl. 09:55]

Hvað hefðir þú gert?

[Landfari, 10.10.2011 kl. 09:59]

Það er nátttúrurlega eðlilegt að hafa samræmi þarna á milli.

[Jón Logi (IP-tala skráð) 10.10.2011 kl. 09:59]

Steinolían hefur verið á svipuðu verði og litaði dísellinn, oft ódýrari.

Hún hefur verið nokk vinsæl hjá verktökum.

Sjálfur hef ég notað heimatilbúinn "kokkteil" á vélar, - stenolía+smá sletta smurolía+repjuolía.

Það verður spennandi að sjá hvernig skattmann mun reyna að koma píningu á repjuolíuna. Það hefur verið stigið skref í þá áttina nú þegar í einhverjum evrópuríkjum, en það er samt næstum ógerlegt að stöðva bændurna sjálfa í brúki á heimaunninni olíu.

Díselmótorinn var reyndar upprunalega hannaður fyrir heimagerðar olíur, t.a.m. hnetuolíu.

[Sigurður Haraldsson, 10.10.2011 kl. 10:25]

Ef þú ert að beina spurningu til mín Axel þá hefði ég lækkað álögur á eldsneyti þannig að meira yrði notað af því og um leið myndu tekjur ríkissjóðs aukast með auknum umsvifum.

Landfari er það virkilega?

Flottur Jón Logi.

Einmitt Corvus.

[Andri (IP-tala skráð) 10.10.2011 kl. 11:24]

Já Sigurður. Eiga íslendingar að bjóða upp á ódýrasta bensín norðursins áfram. Þeir sem aka um á jeppum þegar þeir jafnvel þurfa það ekki og menga að óþörf. Vissir þú Sigurður að það er talið hollara að aka um Reykjavík en það er að hjóla.

Ef við lækkum bensínverð til muna hver á þá að borga vegina fyrir þá sem kjósa að bíla, óþarflega eyðslufreka bíla og jafnvel nagladekk 7 mánuði á ári.

Hvað er réttlátt bensínverð ss verð á lítra þegar allt er tekið inn í dæmið eins og hvað það kostarað binda koltvísíringinn og svo auðvitað skaðabætur til þeirra sem hljóta heilsuskaða vegna mengunar. ...eigum við að giska á 7000 þúsund krónur líterinn ...hvað finnst þér réttlátt bensínverð Sigurður

[Sigurður Haraldsson, 10.10.2011 kl. 11:38]

200 krónur að hámarki þá fær ríkissjóður mun meira í kassann það er kallað hagfræði en ekki öfug hagfræði þegar hækkanir koma niður á notkun og innkoman minkar!

[Andri (IP-tala skráð) 10.10.2011 kl. 22:43]

Þetta var nú ekki mikið svar Sigurður.

..Þegar þú kaupir vöru þá á hún bara að kosta það sem hún kostar. Framboð og eftirspurn EN þú ert ekki frjáls til að gera hvað sem er. Þú mátt ekki skaða aðra. Að aka um á óþarflega stórum bíl og menga meira en þú þarft er ekki í lagi og því er bara það minnsta að borga þeim sem þú skaðar réttlátar bætur. Þegar þú kaupir kókdós þá borgaru líka skilagjaldið ekki satt.

Hvað er réttlátt skilagjald á bensínlítrann? Hvað kostar það samfélag manna ef allir (ca 7 milljarðar manna) myndu aka um á of stórum bílum bara af því að menn eins og þú halda því fram að það sé betra fyrir samfélagið að auka umsvif.

...ertu hérna ennþá Sigurður?

[Sigurður Haraldsson, 10.10.2011 kl. 23:22]

Okkur vantar val það er aukið framboð á öðrum bílum en þessum drulluspúurum og þá á manneskjulegra verði það sem kostar að reka þá!

Umsvif auka hagvöxt!

[Andri (IP-tala skráð) 11.10.2011 kl. 17:23]

Umsvif auka hagvöxt segir þú Sigurður. Eru aukin umsvif alltaf af þvi góða? ...Eigum við að auka umsvif á Íslandi? ...Hvað þá með á Þingvöllum? ...Hvað þá í heiminum almennt?

Ríkur maður er sá sem kann að fara með peninga og að tileinka sér nægjusemi en ekki sá sem stendur fyrir sem mestum umsvifum og mengun.

...spurning hvort þú og þín kynslóð muni nokkurntíman skilja þetta en þið eruð búin að gera nóg og tala nóg að mínu mati og ættuð að hafa vit á því að þegja